Gradska vijećnica iz redova SDP-a, Anita Bonačić Obradović osvrnula se putem priopćenja za medije na djelatnosti Vijeća za prevenciju kriminaliteta i narušavanje javnog reda i mira, “kamione bijelog” i pješački prijelaz u Trstenom.
“Ako želite znati što sve obuhvaća djelatnost Vijeća za prevenciju kriminaliteta i narušavanje javnog reda i mira, pročitajte tekst. Ako vam je bitna sigurnost naših građana na cestama, pročitajte (inicijativa za sigurnost u prometu u Trstenom).
Nedavno je izbila orkanska bura na spomen navedenog Vijeća. Vijeće se uz prevenciju zlouporabe opojnih droga i opijata, prevencije maloljetničke delinkvencije, sigurnost mladih, brine i za sigurnost prometa te videonadzor javnih površina. Izdvajam dio: SIGURNOST U PROMETU.
Tako je upravo na prijedlog i inicijativu ovog Vijeća u prethodnom sastavu organiziran Video nadzorni centar. Upravo uz pomoć tog isto Vijeća postavljena su tri ležeća policajca u Zlatnom potoku. A u Vijeću uz ostale članove imate i predstavnika prometne policije Dubrovnik.
Upravo zbog svega navedenog moj mail prije više od godinu dana prema tom istom Vijeću je bio da se pokrene inicijativa prometne signalizacije – zebre, u naseljenom mjestu Trsteno. Odgovor nisam dobila te nakon što sam nanovo aktualizirala pitanje, pokrenula se tema ovisnosti i kamioni bijelog.
Ovisnost postoji, brojke su neupitno alarmantne što možemo vidjeti kad čitamo članke stručnjaka i ljudi koji se s tim bave. Jer raste i ovisnost o ekranima, mobitelima i igricama.
Prevencije ima ili nema. Gradonačelnik i PU Dubrovačko neretvanske županije očito nemaju iste informacije vezane za kamione bijelog. A kad već i govorimo o ovisnosti i Vijeću kako to da u tom istom Vijeću ne sjede predstavnici stručnih službi iz škola koji u praksi provode preventivne programe?
Zašto kad sam ja osobno izgovorila za govornicom nevjerojatne brojke vezane za ovisnost, porast nasilja u obitelji, problem mentalnog zdravlja, vladajući su izgovorili da ja plašim građane s tim brojkama i insinuacija da se te brojke ne bi trebale izgovarati ili čak nalaziti u materijalima za sjednicu pa do toga da se uspoređivalo mentalno oboljenje i nasilje s tim je li vam dijete pojede nešto iz pekare, je li pijete kavu na Vojnoviću i je li kćeri gledaju mamu dok kuha jer će tako, postati dobre domaćice. Vrištali su naslovi. A tad se šutjelo o svim temama bitnima pod točkom Zdravi grad.
Te brojke nisu bile bitne? Moj prijedlog da grad sufinancira Tim za krizne intervencije koji bi bio na uslugama svim školama i roditeljima te stručnim službama – glatko se odbio. Tema je teška. Tema je ozbiljna. Prevencija je bitna.
Sad kad ste saznali što sve Vijeće obuhvaća, vratit ću se na temu sigurnosti u Trstenom.
Kroz Trsteno prolazi cesta D8, Trsteno je naseljeno mjesto s vrtićem uz cestu, privatnim kućama s ulazima uz samu magistralu,autobusnu stanicu do koje djeca, odrasli i stariji dolaze tako da pretrčavaju magistralu. O nesrećama na toj dionici uzrokovanim neprimjerenim brzinama smo čitali, o strahu mještana smo čitali jer na dnevnoj bazi riskiraju svoje živote.
Zašto Trsteno jedino nema pješački prijelaz-zebru dok ostala mjesta na istoj cesti D8 imaju i to više njih -Doli, Orašac, ispred Dubrovačkih vrtova sunca, Zaton Mali, Zaton Veliki pa sve do Konavala. Postoje zebre i svjetlosna signalizacija u tim mjestima pa i ispred pekare.
Očito se može. Pa kad su me već vladajući poslušali i postavili pješački prijelaz-zebru u Sustjepanu na moju inicijativu molila bih i da Trstenjanima omoguće sigurniji prelazak preko magistrale.
Znam, iz Grada ćemo čuti da se kupila zemlja, premjestit će se autobusna stanica, napravit će se dodatni parking-odlično, ali dok se to ne dogodi Trstenjani ostaju jedini bez pješačkog prijelaza-zebre ili bilo kakve signalizacije ili mjerača brzine u našem Dubrovniku.
Zbog svega navedenog pisala sam Hrvatskim cestama, Upravnom odjelu za komunalne djelatnosti, promet, more i mjesnu samoupravu i Vijeću za sigurnost da pokrenu inicijativu te sve potrebne korake (i prometni elaborat ako je potrebno) da Trstenjani budu sigurniji.
Pješački prijelaz, znak upozorenja za ograničenje brzine, kamere za kontrolu brzine-sigurnost!
Nadam se da će svi shvatiti ozbiljnost situacije i reagirati. Odgovor naknadno objavim ako i kad ga dobijem”, poručila je Bonačić Obradović.
