Kako će točno izgledati i kuda će točno prolaziti buduća šetnica koja će povezati bazen B Marine Frapa s kopnom još se ne zna. Ne zna se niti hoće li to biti prava šetnica ili cesta kojom će uredno prometovati automobili. Razlog – projekt šetnice/ceste tek treba izraditi.
Kako je navedeno u materijalima vijećnicima do „Bazena B“ marine Frapa, odnosno gatova iza lučice Orsan, planirana je izgradnja šetnice, uključujući prolaz između zgrade Veslačkog kluba Neptun i privatne kuće, no iz rasprave na Gradskom vijeću izgledno je da će se raditi o cesti, a po svemu sudeći kod Neptuna će se morati nasipati i more. Sva ta pitanja i nedoumice koje su ostale nakon rasprave na Gradskom vijeću poslali smo Gradu Dubrovniku, odakle stiže sljedeći odgovor:
– Nakon što je Gradsko vijeće dalo suglasnost za sklapanje Ugovora o
načinu financiranja troškova izgradnje komunalne infrastrukture
između Grada Dubrovnika i osiguravatelja sredstava u javnu komunalnu
infrastrukturu (obalnu šetnicu), započet će izrada projektne
dokumentacije koja mora biti u skladu s prostornoplanskom dokumentacijom
Grada Dubrovnika – UPU Gruški akvatorij i važećom zakonskom
regulativom, stoga u ovom trenutku Grad Dubrovnik ne posjeduje
mjerodavni projekt budući je isti potrebno izraditi tek nakon potpisa
navedenog ugovora – odgovaraju iz gradske uprave i prilažu sporazum o uređenju međusobnih odnosa koji su lani postigli s tvrtkom Laguna Trade, odnosno Marinom Frapa i ugovorom o gradnji nove obalne šetnice.
Njime se Grad obvezao poduzeti sve radnje vezane uz žurno izvlaštenje privatnog zemljišta radi gradnje šetnice, te da će za potrebe marine putem Sanitata na dvadeset godina osigurati zakup pet parkirališnih mjesta za električna vozila i jedno vatrogasno vozilo na budućem platou kod Bazena B, iz čega je razvidno da će tamo biti dovoljno široka cesta.
Koncesionar se obvezuje platiti naknade za izvlaštenje, naknade potrebne za izradu projektne dokumentacije za izgradnju dijela šetnice/ceste uz bazen B od ulaza na plato bazena do spoja s javnom cestom i financirati potrebnu komunalnu infrastrukturu.
U ugovoru o financiranju troškova izgradnje ove komunalne infrastrukture ona se naziva obalnom šetnicom, ali i cestovnom infrastrukturom. Prema njemu Laguna Trade će financirati svu dokumentaciju do lokacijske dozvole za ukupno područje od Ulice Ivana pl Zajca do Trpanjske ulice, ali će građevinsku dozvolu i projekt financirati samo za prvu fazu gradnje do platoa Bazena B, dok je dio od Frapina Bazena B do Trpanjske ulice financijska obaveza Grada Dubrovnika. Procijenjena vrijednost pripreme za izgradnju i izgradnju obalne šetnice iznosi 103.500 eura bez PDV-a. Rok postavljen za dovršetak ovog posla po ugovoru je tri godine.
