Rent a car tvrtke traže od Grada Dubrovnika da izmijeni ili ukine Odluku o uvjetima ulaza, prometovanja i izlaza rent-a-car vozila iz zone prometa, koja je s izmjenama jučer izglasana u Vijeću, piše Index.hr.
Kako su naveli predstavnici rent-a-car tvrtki, koji su održali konferenciju za medije povodom izmjena Odluke, Grad pokušava prebaciti odgovornost za nedopušten ulazak u staru gradsku jezgru na tvrtke i njihove direktore, umjesto da se kažnjavaju vozači iznajmljenih automobila koji su počinili prekršaj.
Kažnjavaju tvrtke, a ne vozače
“Radi se o situaciji koja je dosad u Hrvatskoj nezabilježena. Grad Dubrovnik je najprije u veljači ove godine, a zatim s promjenom Odluke koja je donesena jučer, odlučio kažnjavati ne počinitelje, odnosno vozače vozila, nego je odlučio kažnjavati rent-a-car kao pravnu osobu te odgovorne osobe u rent-a-carovima”, upozorio je njihov odvjetnik na konferenciji, Fran Olujić.
Zbog ove Odluke tvrtke su odlučile podnijeti zahtjev za ocjenu zakonitosti na Visokom upravnom sudu jer je dosad izdano naloga u ukupnoj vrijednosti od 40 milijuna eura, tvrde, a u tijeku je i više stotina prekršajnih postupaka pred Prekršajnim sudom u Dubrovniku, koji će odlučiti je li Grad u pravu s odlukom ili ne.
“Rent-a-carovi ne osporavaju pravo Gradu Dubrovniku da odredi zonu zabrane prometovanja, to nije sporno jer takve zone postoje u svim ozbiljnim turističkim središtima u svijetu. Međutim, nikada se dosad nije dogodilo nigdje u EU da bi bilo koji grad kažnjavao rent-a-car, odnosno odgovornu osobu u rent-a-caru”, smatra.
To je kao da policija kazni rent-a-car jer je vozač, koji je iznajmio to vozilo, na autocesti jurio 200 km/h ili u autu prevozio oružje ili drogu, usporedio je trenutnu situaciju odvjetnik Olujić.
“Situacija je neodrživa”
“Ta je situacija, po našem dubokom uvjerenju, pravno potpuno neodrživa, zato smo upotrijebili sve pravne alate da ovu odluku usporimo”, kaže.
Na jučerašnjoj sjednici Vijeća Grada Dubrovnika, kazao je Olujić, odlučeno je kako će po novom rent-a-carovi morati u roku od tri dana dostaviti podatke o vozaču koji je počinio prekršaj, što ranije nije bio slučaj. Osim što tumači kako Prekršajni zakon predviđa 15 dana za dostavu podataka, Olujić vidi problem u odredbama prema kojima će se i dalje kažnjavati rent-a-carovi.
“Gradonačelnik Mato Franković jučer je izrekao čitav niz pravno i logično potpuno neodrživih teza, ja bih ih čak nazvao i besmislicama. Glavno od njih je da će Dubrovnik kažnjavati automobile, što je suprotno temeljnim načelima prekršajnog postupka. To se ne može učiniti, za protupravno ponašanje može se kazniti jedino počinitelja”, objašnjava Olujić situaciju.
Rent-a-carovi nemaju problem davati podatke o počiniteljima prekršaja, kazali su, no tumače kako nema smisla kažnjavati nikoga osim samih vozača.
“Ukoliko će rent-a-carovi morati platiti sve kazne, u pitanje će biti dovedena jedna cijela turistička ponuda koja je vrlo važna za Grad Dubrovnik, ali i za cijelu Hrvatsku”, zaključuje Olujić.
“Postavljali smo upozorenja za vozače”
Veće tvrtke, koje imaju dvije do tri tisuće vozila na raspolaganju, već su dosad dobile višemilijunske kazne. S druge strane, tvrdi je i predsjednik Rent-a-car koordinacije HUP-a Anton Krivak, tvrtke su poduzele sve što su mogle kako turisti ne bi dobivali kazne.
“Priredili smo mape i upozorenja koja smo davali svakoj stranci u Dubrovniku i svim ostalim poslovnicama u Hrvatskoj. Posebno smo upozoravali stranke da, ako idu u Dubrovnik, u zaštićenu zonu, da se ranije moraju najaviti i platiti ulazak i izlazak u određenom roku. Neki rent-a-carovi su čak postavljali automatska upozorenja SMS-om ili mailom ako bi se automobil približio zaštićenoj zoni. Zaista smo napravili sve”, kaže Krivak.
Krivak tvrdi kako Grad Dubrovnik od tvrtki dosad uopće nije tražio podatke o vozačima u prekršaju, već su samo izdavali prekršajne naloge na pravnu i odgovornu osobu.
“Svaka kompanija je, po savjetu odvjetnika, slala nazad Gradu komplet dokumentacije u kojoj su bili svi podaci o najmoprimcu. Iz toga je Grad mogao iščitati sve podatke i ići na kažnjavanje pravog počinitelja”, kaže. “Mi ne znamo je li nešto poduzeto ili nije.”
Osam tisuća prekršajnih naloga
Tvrtka Benussi je tako sama u zadnjih šest mjeseci dobila više od osam tisuća prekršajnih naloga, s tim da su samo prošlog tjedna dobili njih tisuću, za kazne počinjene u lipnju prošle godine, piše Index.hr.
“To je u prvom redu atak na naše poslovanje. To je kao da moj korisnik bude pod utjecajem alkohola, pregazi osobu, a mi budemo odgovorni kao vlasnici. Ista je situacija, bez obzira na to što je drugačiji tip prekršaja”, kaže Danijel Drenški iz Benussija.
“Mi se i dalje nadamo da će na strani Grada prevladati razum i da će ovakvu odluku izmijeniti ili staviti izvan snage. Međutim, u to sad već ozbiljno sumnjam s obzirom na to da je sad već riječ o više odluka i da je riječ o politički donesenoj odluci od strane gradonačelnika, na način da on nešto što je posao Grada, kažnjavanje konkretnih počinitelja, prebacuje na rent-a-car kao industriju”, kaže Olujić.
“Našim strankama nije preostalo ništa drugo nego uporabiti sva pravna sredstva koja im stoje na raspolaganju, a sudovi će u konačnici donijeti odluku tko je u pravu”, poručuje odvjetnik.
