Gradonačelnik Franković održao je danas, kad je izvan snage stavljena odluka o Zoni posebnog prometnog režima, konferenciju za medije na kojoj je govorio o učincima Zone na promet oko povijesne jezgre. Gradonačelnik je tako otkrio kako je kroz Zonu od 2. lipnja do danas prošlo 300 tisuća vozila manje nego u istom razdoblju prošle godine, a najavio je i kako će se Zona iduće godine primjenjivati od 1. travnja do 30. studenog.
“Prije svega želim zahvaliti šefu cijele Zone Harisu Zelentroviću i cijelom timu koji je radio na Zoni, kao i našem komunalnom redarstvu koje određuje onaj dio koji se odnosi na sankcioniranje svih onih koji su neovlašteno prošli kroz zonu. Podaci sve govore. Od uvođenja Zone 2. lipnja, a s radom je prestala danas, kroz Zonu je ukupno prošlo 291 587 vozila manje u odnosu na isto razdoblje prošle godine, odnosno je 2 128 prolazaka po danu, odnosno 88 prolazaka manje po satu. Ovo su ključni pokazatelji je li uvođenje Zone imalo smisla i što je Zona donijela gradu, odnosno građanima”, kazao je gradonačelnik te dodao kako su svi oni koji svakodnevno komuniciraju preko povijesne jezgre jasno vidjeli kako gužve nije bilo i da je promet funkcionirao, a dodao je i kako su ih žurne službe obavijesti kako nisu imale problema s dolaskom do povijesne jezgre.
„To je povećalo kvalitetu života i kvalitetu pružene usluge. Evidentirano je više od 100 tisuća neovlaštenih prolazaka Zonom, a 50 posto toga činila su vozila stranih registarskih oznaka. Tu pretpostavljamo da je jedan dio njih ušao u Zonu, a da nisu bili dovoljno informirani ili nisu prepoznali da ne smiju dalje proći. Komunalno redarstvo je sve evidentiralo i procesuiralo, a i dalje nastavlja sankcionirati. S obzirom na to da je ovo prva godine primjene Zone, u toj prvoj godini, smo puno toga po pitanju sankcija radili pješke, a ne automatizirano. Od iduće godine ide automatiziran sustav. Kad vozilo neovlašteno prođe kroz zonu automatski će se dobivati i kazna“, kazao je Franković i istaknuo kako će svi podaci biti dostavljeni Prometnom fakultetu, a da će se analizirati i primjedbe sugrađana, kako bi se sustav prilagodio za iduću godinu.
„Na temelju svih analiza i podataka ići ćemo na izmjenu same odluke. Već sada mogu reći da će se Zona od iduće godine primjenjivati od 1. travnja do 1. studenog. U praksi nam se pokazalo da 1. studenog sa završetkom većine međunarodnih linija nema potrebe za Zonom, jer je broj vozila koji prolaze zonom puno manji nego u odnosu na broj vozila koja su evidentirana mjesecima prije“, kazao je gradonačelnik.
„Bilo je puno poziva naših sugrađana, poziva različitih gospodarskih subjekta, pogotovo rent a car kuća, svim je trebalo malo vremena da se prilagode, natječaj za taksije, puno je bilo elemenata koje je trebalo prilagoditi. U konačnici smo zadovoljni jer skoro 300 tisuća vozila manje je prošlo Zonom, izračunajte koliko je to kilometara manje oko povijesne jezgre u šest mjeseci. No posao ovim nije gotovo, još puno toga trebamo napraviti. Nadam se da će do lipnja 2026., kada kreće veći broj vozila, biti izmijenjen zakon vezan za taksi vozila i da će se uvesti obaveza registarskih oznaka TX, kako bi lako taksi vozila identificirati, kao i da će se online platforme obvezati da će sami ti i takvih izvršitelji moći voziti i biti dio njihovih platformi bilo da se radi o Uberu, Boltu, nekome drugom. S tim ćemo dobiti nadam se još veću protočnost vozila kroz Zonu. Ove smo godine svjedočili svačemu, od toga da su pojedinci imali PPK kartice i skidali taksi znak s vozila, skidaju bilo kakve oznake, a i dalje voze za Uber i Bolt. U Odluku o komunalnom redu implementirat ćemo kaznenu odredu koja kaže da ako vozilo koje ima dozvolu za ulazak u Zonu krši neko od pravila Zone, zaustavlja se ondje gdje ne smije, a to je prije svega stanice linije broj 6 i linije broj 8 na Pilama, da mi onda možemo takvima ukidati dozvolu na 15 dana, na mjesec dana ili trajno, nešto slično kao sa stolovima u povijesnoj jezgri i u konačnici dati nekome drugome šansu tko će odluku poštivati, a mislim prije sve na gospodarske subjekte. Za prvu godinu primjene moram reći da sam više nego zadovoljan, očekivao sam puno više problema i izazova, no njih je bilo puno manje jer smo imali jedan sjajan tim predvođen Harisom koji je non-stop radio. Iza svih ovih brojki stoje ljudi koji su neumorno radili kako bi promet bio što protočniji“, kazao je gradonačelnik.
Pojasnio je da je broj od skoro 300 tisuća vozila manje došao putem sustava Zone prometnog posebnog režima koji je i tijekom 2024. uredno funkcionirao i brojao vozila kao što radi i sada.
„To je usporedba razdoblja od 2. lipnja do 1. prosinca 2024. i od 2. lipnja do 1. prosinca 2025. godine. Imamo podatke do najsitnijeg detalja“, kazao je gradonačelnik, a potom je Zelentrović kazao kako je kroz Zonu od 2. lipnja do 30. studenog ove godine ukupno prošlo 1 779 171 vozila.
„Sustav nastavlja raditi i kroz naredne mjesece jer nastavljamo skupljati podatke koje su nam biti za analizu promet u grad“, kazao je Zelentrović.
Kad su pak kazne u pitanju gradonačelnik je kazao da kazne nisu razvrstane po kriteriju je li ih dobio strani ili domaći vozač.
„Još uvijek radimo pješke jer sustav nije još uvijek u potpunosti digitaliziran kako će to biti od 1. travnja iduće godine za sada je oko 100 tisuća neovlašteni prolazaka Zonom, a bilo je i grešaka samog sustava. U ovom trenutku je procesuirano oko 30 tisuća subjekata, a trebat će nam još nekih mjesec dana da naše komunalno redarstvo sve završi i obradi jer s 31. 12. moramo zadužiti sve koji su ušli u zonu, a nisu smjeli. Što se tiče stranaca, za državljane neke od članica EU imamo potpisan sporazum i sukladno njemu se postupa, što se tiče trećih zemalja, a to su kod nas poglavito Bosna i Hercegovina i Crna Gora angažirali smo neka odvjetnička društva koje se bave naplatama u trećim zemljama, imamo tu i iskustvo Sanitata, tako da vjerujemo da ni tu neće biti problema“, zaključio je gradonačelnik.
