Od 1. lipnja 2027. ulična parkirališta pod naplatom Sanitata bit će namijenjena isključivo vozilima s povlaštenom parkirnom kartom (PPK), najavio je gradonačelnik Mato Franković tijekom obilaska radova na sustavu Park & Ride na Pobrežju. Ondje se gradi parkiralište s ukupno 572 mjesta, a cilj je rasteretiti promet u gradu i smanjiti gužve na Pilama.
Parkiralište će imati 530 mjesta za osobna vozila, od čega 28 za osobe s invaliditetom, 20 mjesta za autobuse i 16 za taksi vozila. Predviđena su i dva autobusna terminala s po tri mjesta za ukrcaj i iskrcaj putnika. Plan je da turistički autobusi goste iskrcavaju na Pobrežju, odakle bi do povijesne jezgre nastavili javnim gradskim prijevozom.
„Nema razloga da radovi ne budu gotovi prije iduće glavne sezone. Od tada će i život građana biti jednostavniji jer ćemo u tom trenutku, kad proradi Park and Ride, onemogućiti parkiranje svima onima koji nemaju PPK na uličnim parkirnim mjestima na području cijelog Dubrovnika”, rekao je Franković te dodao kako će se korak po korak ukidati dolasci turističkih autobusa na Pile. Najavio je i uvođenje kružne linije Libertasa koja će kretati s Osojnika, preuzimati goste na Pobrežju i potom nastavljati prema Gradu.
Franković je najavio i nove projekte za povećanje parkirališnih kapaciteta. Grad je u završnoj fazi ishođenja građevinske dozvole za garažu na Čokolinu, dok je u Mokošici kupljeno zemljište na kojem bi se moglo osigurati oko 600 novih parkirališnih mjesta. Naglasio je kako bi projektiranje trebalo biti dovršeno iduće godine, dok bi se s izvođenjem radova moglo krenuti krajem 2027. godine. U planu je i gradnja garaže pokraj gradskog bazena, čiju realizaciju trenutačno otežava imovinskopravni spor, za koji se Franković nada da će uskoro biti riješen.
Tijekom obilaska novinare su zanimali i problemi s gužvama na Pilama, gdje promet ometaju taksi vozila i cabrio autobusi. Franković je kazao kako će se završetkom sustava Park & Ride značajno smanjiti broj autobusa koji dolaze na Pile, čime će se rasteretiti ta zona, ali i ostatak Grada.
„Od iduće godine sva će taksi vozila morati imati TX oznake i tako ćemo lakše moći kontrolirati tko je taksist, a tko nije. Nedavno sam održao i sastanak s Boltom. Obavijestili su me da su se u potpunosti prilagodili zakonodavnom okviru Republike Hrvatske. Oni koji nisu imali uvjete za rad prešli su raditi za Uber. Uber i dalje krši zakone, ali od 1. siječnja, zahvaljujući mojim amandmanima, to više neće biti moguće”, poručio je gradonačelnik, dodajući kako Grad od nadležnog ministarstva i dalje traži uređenje djelatnosti cabrio autobusa.
„Tu je napravljen mali iskorak. Mi pišemo kazne, ali njima je očito isplativije platiti kaznu. Kupuju slotove i onda pođu na tehnički pregled, promijene registraciju i kupe slot na novu registraciju. To su stvari s kojima se borimo”, dodao je gradonačelnik.
O prometnim problemima na Pilama i Pločama govorio je i pročelnik Upravnog odjela za promet Haris Zelentrović. Istaknuo je kako je taksi vozilima na području Pila izdano oko 4.500 kazni, dok je na pretovarnoj zoni na Pločama izdano oko 900 kazni zbog prometnih prekršaja.
Pročelnik je iznio i podatke o učincima Zone posebnog prometnog režima. Od travnja do rujna 2026. zabilježeno je 191.394 manje ulazaka vozila u Zonu nego u istom razdoblju 2025., što potvrđuje učinkovitost modela upravljanja prometom.
Procjenjuje se da će Zona posebnog prometnog režima od uvođenja u lipnju 2025. do završetka primjene u 2026. godini smanjiti broj ulazaka vozila za gotovo pola milijuna.
Radove na Pobrežju izvodi tvrtka Texo Molior, a vrijednost iznosi 6,47 milijuna eura s PDV-om. Projekt se sufinancira bespovratnim sredstvima putem ITU mehanizma.
Kako napreduju radovi na sustavu Park & Ride na Pobrežju, pogledajte u nastavku.
