Program subvencioniranih domaćih letova (PSO), koji osigurava prometnu povezanost Hrvatske, istječe krajem mjeseca, a novi natječaj još nije raspisan.
Zbog toga se ponovno otvara pitanje hoće li država zakasniti s provedbom programa i riskirati prekid pojedinih domaćih linija. Posebno je važna povezanost Dubrovnika, koji kroz PSO ima ključne letove prema Zagrebu i drugim gradovima.
Trenutačni četverogodišnji program vrijedan je oko 78,7 milijuna eura na kojem Croatia Airlines obavlja većinu linija, uključujući Dubrovnik – Zagreb te Osijek – Dubrovnik. Postupak pokretanja novog PSO-a traje mjesecima pa je natječaj već trebao biti objavljen, pišeLider.
U suprotnom bi moglo doći do kašnjenja kakvo se dogodilo 2020., kada su domaći letovi bili privremeno poremećeni. Na natječaj se mogu prijaviti i drugi europski prijevoznici, pa se spominje mogućnost interesa niskotarifnih kompanija i Rayanaira.
Unatoč važnosti programa za gradove poput Dubrovnika, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture zasad ne odgovara kada će natječaj biti raspisan, piše Lider.
