Raspisana je javna nabava za sanaciju kritičnog dijela padine brda Srđ duljine oko 150 metara. No sama činjenica da je natječaj raspisan, ne znači i da je poznato kad bi radovi, čije se trajanje procjenjuje na radnih 60 dana, trebali i započeti, a sve zbog zakonskih odredbi vezanih uz postupak javne nabave.
Naime, Hrvatske ceste su jučer, 20. kolovoza uputile Obavijest o nadmetanju u objavu putem EOJN-a (Elektronički oglasnik javne nabave RH), a ista je danas i objavljena. Rok za dostavu ponuda je 12. rujna 2025. u 12 sati. Iz Hrvatskih cesta su istaknuli da rok za dostavu može biti produžen u slučaju da se zaprime upiti ili zahtjevi za izmjenom dokumentacije o nabavi, a na koje se tada primjenjuju zakonom propisani rokovi.
S obzirom na navedeno i mogućnost produljena roka za dostavu ponuda iz Hrvatskih cesta su nam kazali kako ne mogu sa sigurnošću predvidjeti kad će biti konačan rok za dostavu ponuda, odnosno kad će biti odabran izvođač radova. Ističu, pak da su upoznati s okolnostim na terenu, te da će odmah nakon dostave ponuda, pristupiti njihovom pregledu i ocjeni.
“Rok za donošenje odluke o odabiru ovisi o broju ponuda koje se moraju pregledati, eventualnim nedostacima i/ili nejasnoćama u ponudama koje se moraju otkloniti. Svako postupanje, u tom smislu, ima zakonom propisane rokove kojih se Naručitelj mora pridržavati, tako da se ne može precizno predvidjeti rok u kojemu će Odluka biti donesena. Po isteku roka za ulaganje žalbe na Odluku o odabiru, pod uvjetom da žalba nije uložena, Odluka postaje izvršna i može se pristupiti sklapanju Ugovora o radovima s odabranim ponuditeljem”, odgovorili su nam iz Hrvatskih cesta.
Sličan odgovor dobili smo i na pitanje kad se očekuje početak izvođenja radova na Srđu. Hrvatske ceste odgovorile su nam da će radovi početi nakon sklapanja Ugovora o radovima te da je predviđeni rok za izvođenje radova 60 radnih dana.
“Sukladno odredbama Ugovora, Rok izvođenja radova počinje teći od pisane Obavijesti o uvođenju u posao Ugovaratelju radova koju dostavlja ovlašteni predstavnik Naručitelja najkasnije 7 (sedam) dana unaprijed”, stoji u zaprimljenom odgovoru.
Hrvatske ceste pitali samo na koji način će se sanirati padine Srđa i hoće li dolaziti do zatvaranja magistrale za vrijeme izvođenja radova.
“Projektom je predviđena zaštita padine brda Srđ na dijelu cca 150 metara postavljanjem barijera u dva paralelna reda, te dodatno sidrenje stijenske mase po potrebi i prema stanju na terenu, koje će se ustanoviti dodatnim ispitivanjem. Radovi sanacije će se izvoditi sukladno Tender dokumentaciji – Tehničkom opisu izrađenom od strane Geotehničkog studija d.o.o., a koji je javno objavljen u sklopu dokumentacije o nabavi u EOJN-u naziva ”Tehnički opis i grafički prilozi”. Odabrani izvođač će, nakon uvida u dokumentaciju, predložiti način izvođenja radova i potrebnu regulaciju prometa”, odgovorile su nam iz Hrvatskih cesta.
Zanimalo nas je i zbog čega je došlo do višestrukog povećanja troškova sanacije padine Srđa.
Naime, prilikom Odluke o izvanrednoj i hitnoj sanaciji najkritičnijeg dijela padine Srđa, koju je donijela Vlada na sjednici održanoj 27. veljače procijenjeno je da će trošak sanacije iznositi oko 300 tisuća eura plus PDV, a danas se pak procijenjene da će trošak sanacije iznositi 1 450 000 eura.
“Konačna procijenjena vrijednost radova sanacije i kompletnog nadzora nad izvođenjem tih radova utvrđena je od strane projektanta i stručnih službi Naručitelja, na temelju izrađene dokumentacije od svibnja 2025. godine. Vlada Republike Hrvatske svojim je Zaključkom 27. veljače 2025. podržala provedbu mjera hitne i izvanredne sanacije najugroženijeg dijela padine iznad državne ceste DC8 na području Srđa. U trenutku donošenja zaključka procijenjeno je da će za zaštitu 150 dužnih metara najugroženijeg područja biti dostatno 300.000 eura.
Nakon toga izvršene su dodatne analize stabilnosti pokosa, te je načinjen i revidiran projekt, prema kojemu je potrebno provesti radove znatno većeg opsega, no što je izvorno procijenjeno”, kazali su nam iz Hrvatskih cesta.
Podsjetimo, izvanredna i hitna sanacije padine Srđa najavljuje se od veljače, kad je uslijed odrona stijene koja je pala na automobil koji se kretao magistralom smrtno stradao 31-godišnji mladić, dok je drugi mladić, suputnik u istom automobilu teško ozlijeđen. I eto, sad samo trebamo dočekati da se odabere izvođač radova i da sanacija na koju se čeka od veljače konačno otpočne.
