Gradonačelnik Franković u Splitu sudjelovao na konferenciji o priuštivom stanovanju
Gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković sudjelovao je danas na konferenciji „Stanovanje pod pritiskom: tržište, turizam i budućnost priuštivog doma“, u organizaciji Slobodne Dalmacije i Hanza Medije u Splitu.
U sklopu panela „Sadašnjost i budućnost priuštive stanogradnje u Hrvatskoj. Kako mladi mogu do svoga krova nad glavom?“, gradonačelnik Franković sudjelovao je u raspravi o modelima i konkretnim mjerama kojima se mladim obiteljima može olakšati rješavanje stambenog pitanja.
Tom je prilikom predstavljena „Dubrovačka stanogradnja“, model priuštivog stanovanja koji, između ostalog, uključuje dodjelu stanova u dugoročni najam te provedbu Mjere 30×30, kojom se mladim obiteljima osigurava bespovratna potpora za kupnju ili za gradnju, dogradnju ili nadogradnju stambenog objekta. Naime, Dubrovnik je prva jedinica lokalne koja je razvila ovakav, vlastiti model sustavne stambene politike kao odgovor na izazove s kojima se suočavaju posebno mladi.
Na panelu su, uz gradonačelnika Frankovića, sudjelovali i pročelnik Upravnog odjela za gospodarstvo i turizam Zadarske županije Ante Šimunić, profesorica Ekonomskog fakulteta u Splitu Ana Rimac Smiljanić te Hrvoje Njirić, profesor na Fakultetu građevinarstva, arhitekture i geodezije u Splitu.
Konferencija je okupila predstavnike lokalne i regionalne samouprave, stručnjake i akademsku zajednicu s ciljem otvaranja dijaloga o izazovima stambenog tržišta, utjecaju turizma na dostupnost nekretnina te mogućnostima osiguravanja priuštivog stanovanja u hrvatskim gradovima.
Grad Dubrovnik raspisao osam natječaja za jačanje komunalno pomorskog i prometnog redarstva, prometa te mjesne samouprave
Grad Dubrovnik raspisao je osam javnih natječaja za prijam u službu u Upravni odjel za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu, čime nastavlja sustavno jačati kapacitete komunalnih gradskih službi u skladu s rastućim potrebama grada i njegovih građana. Ukupno se u službu planira primiti 15 novih službenika i službenica, od toga najviše prometnih, odnosno komunalnih i pomorskih redara.
Natječajima je predviđeno zapošljavanje šest komunalnih i pomorskih redara, od kojih jednog vježbenika; pet prometnih redara, uključujući jednog vježbenika; dva referenta za tijela mjesne samouprave (tajnici gradskih kotara i mjesnih obora) te jednog savjetnika i stručnog suradnika, također u Upravnom odjelu za komunalne djelatnosti, promet, more i mjesnu samoupravu Grada Dubrovnika.
Riječ je o daljnjem iskoraku u organizacijskom i kadrovskom osnaživanju odjela koji ima ključnu ulogu u održavanju komunalnog reda, regulaciji prometa, upravljanju javnim površinama te koordinaciji mjesne samouprave. Kontinuirano povećanje obujma poslova, osobito u razdobljima pojačanog opterećenja, zahtijeva dodatno jačanje operativnih i stručnih kapaciteta.
U proteklim godinama, uključujući uspješnu provedbu projekta Poštujmo Grad, Upravni odjel za komunalne djelatnosti, promet i mjesnu samoupravu ostvario je mjerljive i jasno vidljive rezultate u upravljanju javnim prostorom i prometnim sustavom. Intenziviranjem aktivnosti podignuta je razina komunalnog standarda, unaprijeđena regulacija prometa te osigurano brže i sustavnije postupanje po prijavama, što se izravno odražava na kvalitetu života, veće zadovoljstvo stanovnika i očuvanje pozitivne slike grada među posjetiteljima.
Upravo s tim ciljem ova gradska uprava još od 2017. godine sustavno ulaže u profesionalizaciju i jačanje gradskih službi, polazeći od jasnog stava da su stručni, motivirani i odgovorni kadrovi temelj učinkovitog i modernog upravljanja gradom.
Povećanjem broja službenika osigurava se dodatno unaprjeđenje učinkovitosti rada na terenu i u administrativnoj podršci, snažnija provedba gradskih odluka te daljnje podizanje razine usluga koje Grad Dubrovnik pruža svojim građanima.
Zainteresirani kandidati mogu dostaviti prijave najkasnije do 5. ožujka 2026., pri čemu su svi natječaji i detalji dostupni na mrežnim stranicama Grada Dubrovnika.
Kreće izgradnja Park & Ride sustava Dubrovnik, potpisan ugovor o izvođenju radova
Grad Dubrovnik započinje realizaciju jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u području održive mobilnosti – sustava Park & Ride Dubrovnik, koji se gradi na području Pobrežja. Predmet projekta je uređenje parkirališnog platoa s pripadajućim priključkom na bivšu županijsku cestu Ž6235. Ugovor o izvođenju radova danas su potpisali gradonačelnik Grada Dubrovnika Mato Franković i predstavnik izvođača, direktor tvrtke Texo Molior Antonije Deranja.
Ugovorna cijena radova iznosi 6.474.764,16 eura s PDV-om s rokom izvođenja od 16 mjeseci od dana uvođenja u posao. Projekt se sufinancira bespovratnim sredstvima Ministarstva regionalnoga razvoja i fondova Europske unije putem ITU mehanizma u iznosu od 5.972.635,00 eura. Dodatno, Ministarstvo sudjeluje u sufinanciranju vlastitog udjela financiranja Grada Dubrovnika u iznosu do 1.300.000,00 eura.
Realizacijom ove investicije, koja se nadovezuje na uspostavu Zone posebnog prometnog režima, elektrifikaciju javnog prijevoza i digitalizaciju prometnog sustava, prometno će se rasteretiti uže gradsko područje Dubrovnika. Park & Ride sustav imat će funkciju ključne točke za preusmjeravanje prometa, omogućujući posjetiteljima pristup povijesnoj jezgri bez potrebe korištenja privatnih vozila. Provedbom projekta značajno će se smanjiti ulazak vozila u uže gradsko područje te potaknuti dostupnost i korištenje javnog gradskog prijevoza.
Ukupno će biti osigurana 572 parkirna mjesta, i to: parkiralište za osobna vozila s 530 parkirnih mjesta, od kojih je 28 namijenjeno osobama s invaliditetom; parkiralište za autobuse s 20 parkirnih mjesta; stajalište za taksi vozila sa 16 mjesta; te dva terminala za autobuse (jedan za ukrcaj i jedan za iskrcaj), svaki s po tri parkirna mjesta.
Investicija uključuje i pješačke i zelene površine, sustav oborinske odvodnje s uređajima za pročišćavanje oborinskih voda i infrastrukturne instalacije javne rasvjete. Površina asfaltiranog dijela prometnica i parkirališta iznosi 17.672,00 metara kvadratnih, dok ukupna površina zahvata, uključujući zelene površine, stabla, bilje, spremnike, postaje i upojni bunar, obuhvaća 26.775,00 metara kvadratnih.
Zbog topografije terena predviđena je kaskadna gradnja parkirališta s armiranobetonskim potpornim i upornim zidovima, čime se omogućuje maksimalna iskorištenost gradive površine uz minimalno zadiranje u okolni prostor.
Gradonačelnik Mato Franković istaknuo je kako je riječ o prvom Park & Ride sustavu u Hrvatskoj koji, uz parkiranje, uključuje i integrirani javni gradski prijevoz s električnim autobusima. Naglasio je kako je realno očekivati punu primjenu sustava početkom turističke sezone 2028. godine, dok će cijene korištenja usluge biti definirane naknadno.
-„Kada Park & Ride sustav uđe u funkciju, sva ulična parkirališna mjesta koja su danas u sustavu naplate pojedinačne satne karte prenamijenit će se u parkirališna mjesta isključivo za nositelje PPK kartice. Građani će tako dobiti ulična parkirališna mjesta samo za sebe“, pojasnio je gradonačelnik.
Dodao je kako će s novog parkirališta na Pobrežju prometovati redovita linija javnog gradskog prijevoza Libertas na relaciji Osojnik – Pobrežje – Pile. -„To će biti redovna linija koju i sada imamo s Osojnika prema gradu, a Libertas će moći odgovoriti na sve izazove povećanog prijevoza putnika“, kazao je Franković.
Izgradnjom Park & Ride sustava Grad Dubrovnik nastavlja sustavno ulagati u održivu mobilnost, podizanje kvalitete života građana i očuvanje vrijednog prostora povijesne jezgre, uz odgovorno upravljanje prometnim opterećenjem i zaštitu okoliša.
Dodatno o projektu:
Projekt je u potpunosti usklađen sa zahtjevima ekološke mreže Natura 2000 te uključuje niz mjera usmjerenih na zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost.
Na lokacijama autobusnih stajališta predviđeno je postavljanje sunčanih elektrana manje snage na nadstrešnicama, čime se osigurava zaštita korisnika od sunca i oborina te proizvodnja „zelene“ energije.
Korištenjem solarne energije za ambijentalnu rasvjetu smanjuje se potrošnja električne energije iz konvencionalnih izvora i emisija stakleničkih plinova. U razdobljima smanjene insolacije koristit će se LED rasvjeta s temperaturom svjetla manjom od 3000 K.
Sadnjom odraslih stabala autohtonih vrsta s velikom lisnom masom smanjit će se zagrijavanje parkirališta tijekom ljetnih mjeseci te poboljšati mikroklimatski uvjeti.
Sustav oborinske odvodnje omogućit će prikupljanje i pročišćavanje oborinskih voda putem separatora ulja i masti, uz njihovo skladištenje i korištenje za navodnjavanje zelenih površina.
Bit će postavljeni spremnici za odvojeno prikupljanje otpada te ekološke sanitarne kabine, čime se dodatno osigurava održivost projekta i smanjenje negativnog utjecaja na okoliš.
Napreduju radovi na dogradnji novog objekta OŠ Mokošica i energetskoj obnovi postojeće zgrade
Radovi na dogradnji i rekonstrukciji Osnovne škole Mokošica te na energetskoj obnovi postojećeg objekta škole, koji se izvode paralelno s izgradnjom, odvijaju se prema planu, a njihovim završetkom škola u Mokošici, kao posljednja gradska osnovna škola, ući će u režim izvođenja nastave u jednoj smjeni.
Gradilište je danas obišao gradonačelnik Mato Franković sa suradnicima. Gradonačelnik je izrazio zadovoljstvo napretkom radova, kao i činjenicom da će od iduće školske godine sve osnovne škole kojima je osnivač Grad Dubrovnik nastavu izvoditi u jednoj smjeni. Također je istaknuo da se sva ulaganja u OŠ Mokošica, čija vrijednost doseže 12 milijuna eura, izvode uz bespovratna europska i nacionalna sredstva.
Podsjetimo, investicija dogradnje i rekonstrukcije OŠ Mokošica u cijelosti je financirana bespovratnim sredstvima Ministarstva znanosti i obrazovanja Republike Hrvatske u iznosu od 10.093.680,21 eura, dok je za energetsku obnovu postojećeg objekta škole Grad osigurao sufinanciranje bespovratnim sredstvima Ministarstva prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine u iznosu od 1.638.432,98 eura, što čini 85 posto ukupne investicije.
– „Unatoč velikom broju kišnih dana, zadovoljni smo dinamikom izvođenja radova i vjerujemo da ćemo s novim objektom biti spremni na vrijeme za početak nove školske godine“, rekao je gradonačelnik nakon obilaska. Izdvojio je energetsku obnovu sportske dvorane škole, u koju će se ugraditi dizalica topline zrak–voda za grijanje i hlađenje, uz spajanje postojećih klima-komora na novi sustav. – „To će uvelike pospješiti uvjete izvođenja nastave tjelesne kulture, ali i uvjete za korištenje dvorane u poslijepodnevnim satima od strane sportskih klubova s ovog područja.“
Dogradnja škole, podsjetimo, izvodi se na prostoru postojećeg vanjskog igrališta, smještenom istočno od glavne školske zgrade i sportske dvorane. Završena je armiranobetonska konstrukcija, a postavljaju se vanjski aluminijski otvori. U tijeku su i razni instalaterski radovi unutar objekta te vanjski radovi na odvodnji i uređenju parkirališta. Na postojećem objektu zamijenjena je stolarija, izoliran je dio fasade i krova škole, a izvode se i unutarnji soboslikarski radovi, kao i toplinska izolacija krova dvorane te stolarske i elektroinstalacije.
Škola Mokošica treća je nova škola koju Grad Dubrovnik realizira u posljednjih osam godina. Nakon dovršetka radova, škola će raspolagati s ukupno 34 učionice, uključujući 18 novih, te pratećim kabinetima, polivalentnim prostorom, sanitarnim, tehničkim i gospodarskim prostorijama, uredima za administraciju, zbornicom, knjižnicom i vanjskim igralištem na krovu zgrade, a sve u skladu s važećim Normativima dimenzioniranja prostora osnovnih škola u Republici Hrvatskoj.
Projekt energetske obnove postojećeg objekta uključuje toplinsku izolaciju kosog krova i ugradnju novog krovnog pokrova školske zgrade, kao i toplinsku izolaciju krova dvorane. Predviđena je i vanjska toplinska izolacija fasade školske zgrade te zamjena postojeće vanjske stolarije. U sklopu obnove planirana je ugradnja solarnih kolektora i spremnika za potrošnu toplu vodu, kao i fotonaponskih modula za proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora. Zamijenit će se i unutarnja rasvjeta energetski učinkovitijom u dijelu gdje to dosad nije učinjeno.
Značajan doprinos realizaciji projekta pruža i novoizgrađena spojna cesta Tamarić. Osim što olakšava pristup i prometovanje tijekom izvođenja radova, nakon završetka dogradnje omogućit će i uvođenje autobusne linije do same škole, čime će se dodatno unaprijediti prometna povezanost ovog dijela Mokošice.
UPRAVLJANJE RIZICIMA ZA KULTURNU BAŠTINU / Ustanove u kulturi sudjelovale na radionici s ciljem zaštite kulturne baštine u izvanrednim okolnostima
Ravnatelji i voditelji tehničkih službi ustanova u kulturi Grada Dubrovnika u utorak i srijedu, 24. i 25. veljače, sudjelovali su na radionici na temu upravljanja rizicima za kulturnu baštinu čiji je organizator Grad Dubrovnik u suradnji s Ravnateljstvom civilne zaštite MUP-a uz potporu Ministarstva kulture i medija Republike Hrvatske.
Cilj radionice je razmjena iskustava, jačanje međuinstitucionalne suradnje te osnaživanje ustanova u kulturi za pravodobno i učinkovito djelovanje u izvanrednim situacijama poput požara ili potresa. Kroz konkretne primjere i praktične vježbe sudionici će dodatno unaprijediti znanja i protokole koji doprinose zaštiti zajedničke kulturne i prirodne baštine.
Voditeljica Područne službe civilne zaštite Dubrovnik, Ana Miličić ovom je prigodom istaknula kako je iznimno je važno pravodobno prepoznati rizike, planirati i biti spreman, odnosno smanjiti vjerojatnost da se takve situacije uopće dogode. Miličić je predstavila i rezultate EU projekta „Operativne snage sustava civilne zaštite za zaštitu kulturne baštine (CPforHeritage)”, završenog u veljači prošle godine, koji su proveli Ravnateljstvo civilne zaštite i Ministarstvo kulture i medija Republike Hrvatske.
Podsjetimo, Grad Dubrovnik prvi je donio Plan upravljanja svjetskim dobrom UNESCO-a „Starim gradom Dubrovnikom“ koji je usvojen u ožujku 2021. godine te predstavlja temelj strateškog i odgovornog upravljanja svjetskim dobrom. Kao jedan od ključnih izazova prepoznata je potreba sustavnog upravljanja rizicima od prirodnih prijetnji poput potresa, požara i poplava do klimatskih promjena i drugih izvanrednih okolnosti.
Ministarstvo kulture i medija Republike Hrvatske prepoznalo je važnost Plana upravljanja te kroz nacionalne programe služi za primjer svim hrvatskim gradovima.
“Ono što nastojimo učiniti jest da taj dokument višeg reda spustimo na mikro lokacije pojedinih muzeja, knjižnica, dakle ustanova u kulturi tako da svaka ustanova za sebe, sukladno smjernicama donesenim u tom krovnom dokumentu, mora provesti izradu procjene rizika, propisati mjere ublažavanja tog rizika i zatim vježbati kroz simulacije reagiranje u izvanrednim okolnostima“, izjavila je voditeljica Stalne koordinacije Ministarstva kulture i medija Republike Hrvatske za svjetska dobra upisana na Popis svjetske baštine UNESCO-a, Jasna Popović.
U sklopu radionice predstavljeni su rezultati pripreme i razrade Plana pripravnosti i upravljanja rizicima za svjetsko dobro „Stari grad Dubrovnik“, prvog ikad dokumenta u Republici Hrvatskoj koji za cilj ima uspostaviti kontinuirani i koordinirani sustav djelovanja, kako bi se očuvala izvanredna univerzalna vrijednost dubrovačke povijesne jezgre.
„Na temelju radionica, terenskih istraživanja te suradnjom sa svim dionicima Grada, izrađen je akcijski plan koji definira mjere unaprjeđenja i modele postupanja u slučaju velikih nesreća, s ciljem zaštite kulturne baštine i stanovništva te jačanja otpornosti u suvremenim kriznim okolnostima.” – naglasio je Hrvoje Ivanišević, predstavnik Upravnog odjela za poslove gradonačelnika Grada Dubrovnika.
Plan pripravnosti i upravljanja rizicima za svjetsko dobro „Stari grad Dubrovnik“ bit će predstavljen i upućen Gradskom vijeću Grada Dubrovnika na razmatranje na predstojećoj sjednici u četvrtak, 26. veljače.
Izrada Plana pripravnosti i upravljanja rizicima za svjetsko dobro „Stari grad Dubrovnik“ predstavlja nastavak aktivnosti započetih unutar Plana upravljanja svjetskim dobrom UNESCO-a. Grad Dubrovnik do sada je proveo niz mjera i aktivnosti u okviru Plana upravljanja. Među njima se ističu izrada Studije prihvatnog kapaciteta, prve izrađene prema UNESCO-ovim smjernicama, uspješno uvođenje Zone posebnog prometnog režima, postavljanje mjerača buke i puna primjena Odluke o buci, obnova kulturne baštine, sanacija povijesne kanalizacije kroz projekt Aglomeracije te demografska obnova povijesne jezgre koja obuhvaća obnovu stambenog fonda, kao i obnovu škole unutar zidina.
Ovim radionicama Grad Dubrovnik dodatno potvrđuje svoju opredijeljenost sustavnom, odgovornom i dugoročnom upravljanju kulturnom baštinom uz snažnu suradnju svih nadležnih službi i institucija.
